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土木工程专业工作总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们一起认真地写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编精心整理的土木工程专业工作总结，欢迎阅读与收藏。
土木工程专业工作总结1
去年8月份我加入了中铁大桥局，先后被安排到汉宜项目部和鹦鹉洲工作，工作整整一年，感觉时间过的很快，在这里的生活很充实，虽然是一年但经历了很多，转变了很多，其实人的一生有两个阶段，一个阶段是在上学，而另了个阶段则是在社会上参加工作，那么去年一年的时间算是两个阶段的一个转折点，很关键的一年，培训期间领导告诫我们要踏踏实实，这句话给我留下了深刻的印象，在这一年里这句话是我的坐右铭，我努力做好每一件事情，认真的去完成每次的洞内值班，认真的完成自己负责区的工作，在这一年里我用实际行动证明了这句话的真谛所在，一年后的今天这句话变的更为深该，变的刻骨铭心。
脚塌实地的走过了这一年，要问我到底收获了多少，我想主要有两点，一点是适应了这份工作，另一点则是溶入了大桥局的这个团队。一年的时间里，在领导和同事的指导下，向行业学习知识，向前辈请教经验，向同事传授工作技巧，我的工作能力逐步提升并能在工作中担负重任。我们的工程任务庞大，需要无数的物力人力共同完成，一个独立的力量在工作中不能得到任何施展，所以我们依靠的是团队依靠的是合作，没有团队意识的员工，无论学识有多高、技术有多精、在这里都将无法施展其才能，从一来到这里我就认识到了这一点，我虚心的去学习，刻苦的去工作，积极的参加项目部举行的各类活动，热情的与我的领导同事工人相处，现在我感觉到这个集体已经接纳了我，我成为这个大家庭中的一员，也深刻体会到了这个团队的具大力量和无限温暖。
当然，在这一年中也有许多的不足在工作中暴露，包括心态的浮躁，做事偶尔的粗心大意等等，但是我可以肯定的说我在努力的逐步的改正，我在不断的学习不断的进步。我相信，通过坚持踏踏实实做人认认真真做事这一原则，在这个团队的不断帮助鼓舞下，自已能在这里快速的成长，能为这个团队的发展贡献自已。
通过八周的土木工程专业毕业实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的知识，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。以下是我的自我鉴定。
在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。尊重实习指导人的指导和安排。进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的'建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。
实习期间我整理了很多的工程资料，如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。通过这些这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。
在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工项目管理中各方的职责等。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习。增强了我踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会，得到很好的锻炼，明确了我的发展方向。而且也确实让我更热爱这个行业，我会努力的提高自己，期待以后在这个行业中有更好的发展。
土木工程专业工作总结2
初来公司之时，虽然我是土木工程专业毕业，但是没有实际性的接触工程这个行业，所以对于施工我也不是十分了解，因为理论上的知识与实际工作中有着很大的差异，所以试用期中如何实际理解工程的含义 ，懂得施工的具体步骤，以及注意各种事项，如何与搞工程的各种人员打交道便成为我的当务之急。刚到工地，我感到十分的茫然，不知如何下手，从哪里做起。在项目经理和施工主管的指导下，我慢慢的知道了我应该做什么，我能做什么。在此我向各位帮助我的领导和同事表示真心的感谢。现将我的个人工作总结如下：
1、到了这里我认识了所有的的领导和各个施工队的人员，我和他们积极的接触，通过他们我了解了这个工程的大体概况以及各个项目的的情况，我知道了这些项目的具体施工步骤。
2、经过我每天下工地的努力，我了解了在工程施工中应该注意的事项（比如配筋、浇筑混凝土等注意事项），知道了如何保证施工顺利的进行，如何的能够节省材料等等。
3、由于平时帮忙做些资料，我熟悉了资料员的大体工作程序，工作内容以及培养了仔细认真的'工作态度。同时我也接触了预算和结算等方面的知识，我会努力争取能够独立处理这些问题。
4、在工地上我不仅学到了土建的知识我还通过现场观察、操作对于室内装饰、水电安装等方面的知识也有了一定的了解。
5、由于原来做过测量，来到这里我能顺利的操作水准仪和全站仪等仪器，能够独立的为施工队伍算工程量等等。
6、其他方面，来到九寨工地我认识了很多朋友和同事，闲暇之余我就会向他们请教一些和工作相关的知识，虽然有的时候不能得到满意的答案，但是我觉得和他们相处很愉快，如果他们有需要我会尽力帮助他们。
7、在工作中我也存在着许多不足之处，比如有时候后不够主动，由于刚接触这个工程对于一些细节方面处理的也不是很完善，我相信以后我一定会努力做到更好！
以上是我这3个月来取得的成就和不足，但是我知道这离公司和领导的要求还有很大的差别，在今后的工作中我会更加的努力，争取让公司和领导满意，在平时的空闲时间里我会温习理论文化知识，争取早点考到建造师等相关资格证书，我相信理论加实践一定会让我走向成功。我会充分的发挥个人所长，为公司做贡献，谢谢！
土木工程专业工作总结3
苏州科技学院土木工程专业自20xx年被列入江苏省高校特色专业建设点以来，在省教育厅的总体指示精神引导下，在学校相关部门的指导配合下，土木工程学院按照申报书中的建设方案和工作目标，对照相关验收标准，认真部署和按计划逐步实施各项建设工作，在学校和土木工程学院的共同努力下，基本实现了建设工作所要达到的目标。现将具体建设情况汇报如下：
1、建设方案的执行和完成情况
（1）教育教学水平逐步提高
通过近三年的建设，已全面提升了土木工程专业的教学质量和教学水平，20xx年已成为全国高等学校特色专业建设点。使我院土木工程专业的整体水平进入全国同类院校的先进行列。
（2）人才培养方案的改革和修订
由于社会的快速发展和变化，作为土木工程专业的人才培养方案，应作相应的调整，使人才培养目标符合社会发展需要，注重知识、能力、素质协调发展，注重创新精神、实践能力和创业能力的培养。自20xx年起我们对原有的人才培养计划在专业指导委员会的培养规范框架内，结合自身的情况，考虑用人单位的需求，重新修订并形成了“土木工程专业08人才培养方案”，新的人才培养方案更注重应用型人才的培养，更注重学生实践和动手能力的锻炼和训练，在知识体系方面，强调知识领域的系统性、知识单元和知识点的全面性；在实践体系方面，强调实践领域与知识领域的衔接和支撑、实践单元和环节与应用和实践能力培养要求相对应。目前已在08级学生中付诸实施。
（3）师资队伍的建设
近三年通过加大对现有中青年教师的培养力度，加大人才的引进力度，创造良好的学术氛围，本专业的教师队伍有了显著的加强，目前本专业教授有14人（原有9人），副教授有25人（原有12人），教师中具有博士学位的有17人（原有7人），具有硕士及以上学位的教师比例达到82％（原有78％），获国家级优秀教师1人，省级优秀教学团队、科技创新团队各1个。已形成一支职称结构、年龄结构和学历结构合理，教学水平高，学术水平在国内有一定影响的师资队伍。
（4）专业建设经费的投入和筹措
学校在不断改善教学设施的同时逐步加大了教学经费的投入，20xx年～20xx年教学经费投入分别为：245万、273万、293万。与立项前相比均有较大幅度的增长；另外通过积极成功申报中央与地方共建项目及省级实验教学示范中心项目，筹得建设经费近900万，对专业建设起到更好的支撑作用。
（5）课程体系建设和教学改革
借人才培养方案修订和各级“教学质量工程”开展之机，在课程体系与教学内容改革中以结构分析与施工技术为支撑点，积极开展力学、设计、施工等主要课程的建设，注重应用能力的培养，这批课程已分别被列入省级或学校级精品课程或学校重点建设项目。获省部级教改项目2项。
（6）教学设施和环境建设
经过近几年的建设，目前已有1部江苏省精品教材，1部建设部“十一五”规划教材；部分主干课程已建立了教学资源库；已有苏州一建集团有限公司、苏州二建集团有限公司、苏州建筑设计研究院、苏州市交通设计研究院、苏州路达监理公司、苏州天狮监理公司等长期合作的实习基地8个，合作交流的内容有所扩大；综合性、设计性实验数量有显著的增加；结构工程实验室已成为江苏省重点实验室；力学实验室已成为省级实验教学示范中心建设点；学院资料室与土木工程专业相关的资料已达1500余种5000余册，满足了土木工程专业学生课程设计、毕业设计等教学环节所需要资料要求。
（7）教学管理模式的完善
进一步完善了学校、学院两级教学管理模式，目前已形成了学校和二级学院的教学管理规章和细则，明确各自的权力、职责和工作内容。
2、改革与建设的主要方面
从20xx年，特别是自立项建设以来，我院土木工程专业针对自身的特点和不足，重点抓了师资队伍的建设和专业发展所必需的学科平台建设；重点开展了人才培养模式和课程体系及教学内容的改革，到目前已收到显著的成效。
（1）师资队伍建设
借助地理位置的优势，学校提供优厚的待遇和条件，土木工程学院营造良好的学术环境和氛围，积极引进本专业和学科的专家、学术带头人以及具有博士学
位的中青年学术骨干；学校和二级学院制定相应的优惠政策，积极创造条件，支持和鼓励在职教师进一步提升自己的学历和职称。经过近几年的建设，目前已拥有一定数量的本专业的知名专家和学术带头人，拥有了一批不同层面和不同学科的中青年学术骨干，学历层次和职称层次较以前有了较大的提升，为土木工程专业的发展打下了最坚实的基础。
（2）学科平台建设
有了专业发展所需要的人，土木学院便积极着手营造适合专业发展的环境。为此我们寻找和抓住各种机遇，组织人员分阶段、有重点地一一搭建有利于自身专业发展的各种平台。通过积极成功申报3项中央与地方共建项目及1项省级实验教学示范中心项目，打造满足了教学、科研所需的硬件条件；通过参加土木工程专业教育评估和本科教学评估，以评促建，全方位促进了专业建设，提升了本科教学水平；通过硕士点的增设（防灾减灾工程与防护工程）、江苏省结构工程重点实验室和江苏省结构工程重点学科的申报成功，提高了科研和学科建设水平；通过土木工程专业在江苏省内的本一批次招生，保证了本专业的生源质量；通过加深与社会、企业的长期合作，为应用型人才实践能力的训练和培养提供了广泛的领域，有利于学生的就业面向。这些平台的构建，确保了我院土木工程专业的良性发展，更为我院土木工程专业和相关学科进一步上水平、上台阶奠定了坚实的基础。土木工程专业继20xx年成为江苏省特色专业建设点后，20xx年又被教育部遴选为全国高校第二批特色专业建设点。近三年，本专业教师获6项国家自然科学基金项目，1项国家重点支撑项目，12项省部级项目，13项市厅级项目；发表学术论文225篇，其中在国内外核心刊物上发表论文155篇，三大检索论文108篇；获省部级科研奖励3项，市厅级奖励11项。
（3）人才培养模式和课程体系及教学内容的改革
师资队伍建设和各类平台建设的最终目的，是为了保证和提高本科人才培养的质量。近三年，通过对新形势下社会发展和社会需求的调研，对全国土木工程专业指导委员会正在制订的“土木工程专业规范”精神的领会和研究，结合我院的具体情况，认真修订了人才培养方案，目前已形成并实施了“土木工程专业08人才培养方案”。由于我们的定位是在应用型人才的培养上，所以08人才培养方案更注重学生工程实践和动手能力的培养和训练，为此我们优化了学时搭
配，压缩了课堂教学的时间，提供了更多的学生自主学习的时间和空间，同时搭建了许多有利于学生综合素质和创新能力培养的平台。在知识体系和实践体系的安排上，充分体现满足上述能力培养的过程；在相关知识和实践领域、知识和实践单元以及知识和技能点的组织上，既满足“土木工程专业规范”的要求、满足社会和用人单位的需求，又体现我们自己的办学特色。在形成总体方案后，我们根据总体要求全部重新制订了相关教学大纲，进一步从细节上明确和体现人才培养的方式和思路。通过征求部分专家和用人单位的意见和建议，经过进一步的修改和完善目前已在08级学生中使用。
3、经费的投入及使用情况
学校在不断改善教学设施的同时逐步加大了教学经费的投入，20xx年～20xx年教学经费投入分别为：245万、273万、293万，此教学经费主要用于教学仪器购置、图书资料购置、教学仪器维修正常教学活动的维持费用。另外，自20xx年以来，土木工程专业通过积极努力，争取到各类专项建设的立项经费和各类平台建设项目的建设经费以及政策匹配经费近900万元，这部分资金的引入改善和提高了教学、科研的硬件建设水平，改善了教学、科研环境，对本专业的建设起到了推动和促进作用。
4、本专业特色优势
本专业以结构分析与施工技术为支撑点，坚持外语与计算机不断线。形成了基础扎实、技能熟练、结合实践的特色，毕业生受到各地用人单位的好评。经过二十多年的建设，土木工程专业结构工程学科已成为江苏省重点学科，土木工程专业继20xx年成为江苏省特色专业建设点后，20xx年又成为全国高校特色专业建设点。
（1）注重课程体系的优化，加强学生实践能力的培养
本专业以土木工程项目的勘测设计施工管理为主线，并考虑到外语、计算机应用、实践环节等在四年教学中的连续性，对课程安排进行了整体优化。较好地处理了主干课程与相关课程、理论教学与实践教学的相互关系。较好地解决了学生从理论到实践、从基础理论到专业训练的循序渐进的'学习过程，拓宽了学生的知识面，加强了学生创新能力和创新精神的培养。重视各类实践性教学环节的安排，并注意基本技能的培养；在专业课学习阶段，做到实践性环节不断线，
通过连续交互安排的课程设计和实习，以及毕业设计环节的综合训练，加强学生工程师的基本能力训练，全面培养从事工程实践的能力。
（2）注重专业面拓宽，培养宽口径人才
要求学生学习和掌握的基础和专业基础的知识单元、知识点，覆盖了土木工程专业的各个学科领域，为学生在校学习专业课和毕业后在本专业的各个领域继续学习奠定了坚实的基础。
另外，为拓宽学生的知识面，结合我校原有专业特点和教学传统，土木工程专业涵盖了建筑工程和道路与桥梁工程二个专业课群组。学生可根据自己的兴趣和社会需求，自主选择一个专业课群组，同时要求了解另一个课群组相关专业知识。
（3）注重学生综合素质和创新能力的培养
为培养学生的综合素质，学校开设了哲学、社会学、法学、经济管理学、心理学、文学艺术、科普、卫生等全校性公共选修课程。同时积极组织和开展课外各类学科竞赛活动和学生自主的科研、创新活动，这些均纳入到新修订的人才培养方案中，从而鼓励学生积极参与其中。
5、存在的问题及改进措施
经过几年的建设，我院土木工程专业的建设工作虽然取得了可喜的成绩，但还存在一些需进一步改进和提高的问题。
师资队伍虽较以前有了较大程度的加强，但在部分学科（道路与桥梁工程）目前还缺少学科带头人；教师（尤其是中青年教师）中具有博士学位的比例还不高；正高职称的教师比例还应有所提高。这需要我们更应注重现有教师的培养，进一步放开政策，创造条件，积极鼓励教师提升自己的学历和职称水平。
新修订的08培养方案，实施只有两年，在制订中虽然已考虑了可能出现的各种问题，但在以后的执行中，尤其是在专业学习的过程中，还会遇到新的问题；目前在新、老两个培养方案同时执行的过程中，在教学管理中也存在如何衔接和过渡的问题。这需要我们细心梳理、精心准备，提前认真做好每学期的教学执行计划，及时发现问题并能及时得以解决，保证08培养方案的顺利执行。
土木工程专业工作总结4
短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中，我们发现根据建筑功能要求，许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习，我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法，采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在广西工商行政管理局高层住宅楼实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如，我们这次实习的工程大多为高层建筑结构，且多采用框架结构，层数都在二十层左右，但是，它们的计算原理和模型却很简单，都是从框架结构出发，利用分层法，将力矩分层分到各层框架上，最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成，计算量虽然很大，但原理都是一样的。可谓异曲同工，因此，除了将所学的.运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在广XX区二建所建的工程实习时，给我的感受最深刻。
土木工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广XX区五建所承建的广西工商行政管理局高层住宅楼工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
另外，施工管理还包含员工的技能培训，在广XX区二建所承建的广XX区党委统战部住宅楼工程中实习，我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训，项目部经理向我们介绍了一系列广XX区二建在岗人员培训计划和内容后，使我对施工管理、培训有了更多的思考。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，个人简历一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事土木工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：
一、专业知识掌握的不够全面。
尽管大学四年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。
由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向土木工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、工作总结专业知识在工程中运用不够灵活。
通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
土木工程专业工作总结5
一、个人简介
20xx年6月26号毕业于重庆交通大学土木建筑学院工程力学专业，同年7月11号进入中交一航局五公司参加培训，7月25号到达中交一航局五公司九瑞二分部正式开始职业生涯。20xx年3月5号，我由项目部的见习生被任命为项目部路基施工的主办技术员。
二、主要工作
在这段时间里，作为项目部的技术员，我按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成施工处的各项经营管理工作。
1、技术管理
在这半年里，我认真研习工程图纸、熟悉项目管理，管理了路基施工、便道修理、台背回填、桥梁安装、路基防护（人字形护坡、框格锚杆等）各项工程施工。
2、资料管理
对于项目部、公司而言，工程施工完成并不是最终目的，施工过程中以及施工完成后的技术资料编制和管理是保证项目部盈利的依据，所以技术资料管理也是至关重要。在我所管理的分项工程中，坚持施工开始即进行资料整理，以保证资料的准确、及时、完善，为项目部每月的对上和对下计量做好充分的`资料准备。
三、具体工作情况
1、便道修理
高速公路施工地形比较复杂，划地征地等细节问题比较突出，在施工过程中容易造成施工工序之间的相互干扰，所以修理便道就成了解决这一问题的有效方法之一。
南方雨水多，对路基破坏比较大。在路基尚未交验，雨水冲刷比较厉害的情况下，为了保证荣花桥空心板梁和长河大桥40米T梁顺利架设，我负责了从桂林桥到荣花桥以及从梁场到长河大桥的便道修理。由于用量小，取料不固定，经常造成填料无法按时到达现场，为了抢时间，那段时间经常加班到凌晨两点多才能回项目部睡觉。
施工经验：
①便道修理前要对便道路段目前及今后施工做综合讨论，尽量做到一次修理到位。
②最好用PC200的挖掘机。因为大了就没那么灵活、方便，小了工作面和工作量有限，均限制工作效率。
③料石宜采用15—25CM粒径的石料。便道修理虽然对料石没特殊要求，但粒径过小的话，需要的量大，承重效果不佳，容易造成车辆下陷；粒径过大则不宜车辆通行，且摊铺难度较大。
2、台背回填
台背回填虽然属于附属工程，但如果回填不当，其所产生的后果则是很严重的。所以施工之始我便认真研习了台背回填的施工工艺：
①须在构造物完成后，强度达到设计强度的70%以上方可进行台背回填。
②填筑时应两侧对称分层填筑压实，且每层的松铺厚度为15cm。
③台背回填用料应采用碎石或砂砾等透水性材料填筑，并用小型夯实机械夯实。
④台背填筑底部顺路线方向长度为距台（墙）身外侧2.5m，填筑高度为原地面至构造物顶部，顺路线方向的填筑坡度为1：1，涵洞和通道的台背填筑范围具体如图1所示：
我负责了K28+282涵背回填以及长河大桥0#台台背回填。K28+282通道是一个2×2.5m钢筋混凝土盖板通道，其回填难度有：
①其前方有一个已经回填完毕的K28+290的1—Φ1.5m圆管涵，开挖时不能被影响。
②填筑时既要最小程度的开挖路基面，又不能破坏路基边线外的庄稼，压路机进入基坑时便道的开挖有点难度；且挖掘机受工作空间限制，容易破坏台背。
③对称碾压时，压路机调整不方便。
长河大桥0#台回填高度约为29米，宽度约为26米，填筑方量比较大。由于工程进度的要求，业主一再催促必须抢时间在T梁安装到达0#台之前，保质保量的完成桥台台背回填和锥坡处理，所以料石质量的控制和及时供应显得尤为重要。
回填过程中，料石种类的确定很大程度上影响了回填进度。监理和领导的意见分歧很大，但最终还是达到了平衡。在此过程中要遵循听从领导指示，及时反映监理意见的原则。还有一个要点，桥台左幅便道坡度较大，运料车机械性能不好的话爬坡难度较大，存在一定的安全隐患，给回填造成一定的难度。
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