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钳工安全年终工作总结
总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，因此十分有必须要写一份总结哦。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编帮大家整理的钳工安全年终工作总结，欢迎阅读与收藏。
钳工安全年终工作总结1
一、主动参与重大技术改造工程的实施
钛行业是属于精细化工行业，产品二氧化钛（TiO2）是一种优异的白色颜料，广泛用于国民经济各个领域。
伴着产品需求量的增加，公司规模也不断扩大（2万3万吨/年改扩），重大技术改造改扩工程接踵而来。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的产能大小确定，上下线的产能，3万吨扩建时，公司确定对水解进行改扩，增加一台49m3预热罐和两台53m3水解锅。
公司考虑到水解的特别性和便利今后检修，清理工作。特别将进、出管线配制任务交给我们修理班，当时的任务是从预热罐出口配DN200法兰玻璃钢管至两台水解锅，再由水解锅配DN150法兰玻璃钢管至一楼的保温槽内，整个工程从三楼至一楼。
为了报答公司领导对我们的信任。我和修理班全体人员想方设法，自制很多零件，保证了管道配制不留死角，使物料顺畅地流淌，按时、按质、按量的'完成了任务。该任务的完成，解决了一项制约我公司生产进展的“瓶颈”问题。为此，我们修理班当年被评为公司“模范班组”。
二、主动参与合理化建议及“五小”活动
在车间修理的这些年里，尤其是近年，看见我们车间主要装备板框故障率较高，我很焦虑。通过我不断地观看和分析后，并询问有关专业人士后。我对板框膜板进料情况有了一些了解。
由于滤布和滤板破损，物料通过滤板的压榨通道进入膜板的，而我们如今的工艺是不要压榨的。在取得本车间领导的支持下，我们对进料的膜板进行清理整修。最终将压榨孔堵死。
仅此一项改造便使得近20块膜板“起死回生”，膜板：X元/块，共节约费用近X万元。
三、强化学习理论学习，提高精力力量，解决装备疑难问题
从事本岗位工作以来，我深切地感到，一味地注意实践经验的积累，无视理论的学习，尤其是在现阶段技术革命正突飞猛进，不具备肯定的专业理论学问，是无法很好地从事修理钳工这一岗位，要重视理论对实践的指导作用。
因此，这些年来，结合本种的特点，先后学习了《机械制图》《化工机械原理》《机械工程材料》等等，购置了机械工程手册，公差与协作等专业工具书。通过对专业理论的学习，更加提高了自己实践工作力量，对生产中发生的装备疑难问题，排解起来更加得心应手。
如我公司隔膜压滤机用膜板压榨，因已有压缩空气吹干滤饼，而无需再进行压榨，且膜板损坏较严峻。我便考虑能否取消膜板，更换配板。
在得到车间领导的首肯下，我们按9：9的比例更换成配板，运用效果明显，不仅降低了本钱约20万元，还节约了修理费用，延长了运用寿命，这些年来，我非常重视专业理论学问的学习，在参与的几十项装备改造和日常疑难问题的解决上获益匪浅。
四、个人总结
我从事修理钳工20多年，在这么多年的实践中总结积累了肯定的经验，为使自己这些有限的经验不致于荒废，这几年，依据公司的布置，先后带了四名徒弟，其中一名也取得了钳工技师资格，并成为车间修理班长，其余三人也都成为修理骨干。形成了“传、帮、带”的良好风气。
“生产是战场，装备是刀枪”这句话是我早些年听讲的，细想起来，我觉得很有见地，伴着公司规模不断地扩大，产量越来越高，如何保证装备的正常运转，提高装备的开车率，是生产稳定进展的关键所在，搞好生产的提前就是保证装备的完好，要保证装备的完好，则需要一批高素养的修理人员。
因此，如何培育、造就一支高素养、懂专业、一专多能的修理队伍是我公司当前急待解决的重中之重。
钳工安全年终工作总结2
光阴荏苒，转瞬之间又到了岁末。回忆过去一年的工作历程，在中心及作业区的正确领导下，二级厂点检员和技术员的支撑下，我们机械维护二班的全体员工的同心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了中心及作业区交给我们的各项检修工作。完成了钢包底座改造等技改工程完成率XXX%，污泥房滤带、皮带更换等原外委工程完成率XXX%，日常检修工作完成率XXX%，为公司扭亏脱困、挖潜增效的奋斗目标做出了显著的奉献。
机械维护二班现有员工X人，X岁以下青年有X人，青工比例占40%，其中具有本科学历的X人，大专学历X名，高级技工X人，高级技师X人。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为根底构成，一直充满着朝气和青春活力!
在即将过去的一年里，我们主要做了一下几个方面的工作：
一、安全方面
我们机械二班始终以来都严格遵守公司、中心、作业区的各项规章制度，仔细组织好每周星期二的安全学习，让每位员工都熟悉到安全的重要性，切实提高自己的安全意识，将安全工作真正落实到实际工作中。在安全生产方面做到了以下几点：
第一，强化安全教育方面，全年组织全班员工根据公司教育内容，危险源辨识内容及现场实际教育相结合进行标准教育，让班里每一位员工熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；20xx年新进入班组员工3名，全部进行了班组安全教育培训。
第二，安全隐患排查：安全检查是搞好安全生产的重要手段，其根本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，催促整改；班组骨干严格监督各项安全规章制度的实施，我们机械二班与二级单位点检员持续开展去生产现场对生产隐患进行联查和整改活动，保证了一炼扎厂的安全生产条件，全年组织现场联查共48次，全年自查隐患60多项，全部下达整改通知单，XXX%进行了整改。保证了车间、班组无较大隐患。
第三，检修安全方面，对每周大的检修工程，要求负责人提前制定好安全检修方案。特别是年前年后的大修，任务重，时间紧，由于提前做好了生产、安全方案，班员在检修时很好的落实联防联保制度，保证了检修安全有始有终。
20xx年里，通过我们检修人员的共同努力下，班组的安全形势取得了有目共睹的成果，班组完成了全年“零事故”，没有发生一起人身损害事故。
二、生产方面
我们机械二班每位员工在检修生产方面都坚固树立了“一切听从于安全，一切效劳于生产”的思想理念。班内强化外协管理，强化检修质量的监管。不断健全完善生产管理制度，努力改进应急机制，鼓励员工创新，加大奖惩执行力度。一年多以来，通过“抓详情、抓过程、抓落实、管好人”的模式，保证了装备运行每个月的“零故障”，生产检修效劳打分也在平均95分以上，为全年一炼扎厂产量指标的完成奠定了坚实的根底。能取得如此好的成果，主要是班组狠抓了如下几方面的工作：
点巡检工作：地面车辆、污泥房、一二次泵站、脱硫站、混铁炉、皮带等区域在未施行点巡检制度前，装备大小故障不断，严峻时耽搁生产，自从今年依据作业区的要求我们班制定了具体的巡检制度，推行“人人都是装备的主人”的管理理念，在大型装备上及易损装备上施行分区负责，做到每天装备到人，责任到人后，每天装备隐患按时去除，故障明显削减，同时我们负责的区域再也没有影响生产的事故发生。
日常检修工作：我们班始终以来都是一支能吃的苦，耐得劳，勇于面对逆境的优秀队伍，在作业区领导的正确指导下，班组长的带着下，班员的努力下，日常检修工作有条不紊的的开展着，并且杰出的完成各项检修任务。污泥房环境极度恶劣，装备老化严峻，装备故障不断，修理维护难度很大，为此特地成立一个副班长带队的攻关小组，和二级单位协商整改污泥房装备不合理的地方，排解隐患，修理备件，没有备件的自己加工制作，制定点巡检制度，注意平常的装备维护。如今，污泥房装备修理维护得到了作业区和二级厂的`始终认可。还有炉前挡渣板更换、狗屋挡渣板更换、炉下轨道更换等高难度，高风险的工作，不管是方案检修还是抢修我们都能按时组织队伍保质保量准时完成。
外委工程工作：为了响应公司挖潜增效、扭亏脱困的号召，在皮带更换、滤带更换、长轴泵的修复等方面，为公司节约外委工程经费XXX0多万。
虽然在20xx年我们机械维护二班在工作上取得不错的成果，但是总结起来还是有不少方面的工作做的不到位，因此在接下的20xx的工作方案中，我们将连续坚持执行20xx年里好的工作方针，改善工作中缺乏的地方。重点做好以下几项工作：
1.以安全环保为前提，强化教育培训，追求卓越成效。
2.以健全制度为保障，提高执行力度，确保目标完成。
3.以节能降耗为主线，注意详情过程，优化生产方式。
4.以信息反应为根底，强化沟通协作，降低影响损失。
5.以装备稳定为关键，强化维护保养，确保运行效果。
6.以严明纪律为手段，全程跟踪监管，提高工作效率。
7.以文化建设为突破，转变思想观念，树立先进典范。
8.以强化责任为根本，团结务实高效，塑造敬业形象。
总之，在新的20xx年里，我们机械二班将在公司正确决策部署下，在检修中心各级领导和员工的共同领导下，团结协作，奋力拼搏，为涟钢新的进展做出我们更大的奉献。
钳工安全年终工作总结3
20xx年3月，我技校毕业，同年分配到16车间钳工组工作至今，在一线钳工的岗位上兢兢业业工作了XX年，在长期的工作实践和不间断的学习中渐渐成长为一名技术精湛的钳工，杰出地完成各项新机试修、各类工装夹具制造和装配工作。现仅就20xx年-20xx年的工作情况总结如下：
一、把握的本工种技术理论及应用
钳工几乎完全手工操作，对工人的手上功夫要求比拟高，虽说机床加工可以完成绝大多数的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以锉削钻孔刮削研磨等操作仍是钳工必需的根本功。
我锉削可以到达平面度0.015mm（面积50XXX），假如加刮削与研磨工序面积可以到达500500。
配套件间隙可以掌握在0.015mm以内。
钻孔位置精度可以到达0.05mm，攻丝精度可把握在h6，针对不同的材料，这需要对丝锥的前角后角进行修磨，同时选用对应的润滑液。
工装夹具的制造是XX车间钳工一大特色。正确理解设计意图，保证工装夹具的形位公差和技术要求是一个优秀钳工必需把握的根本功，这方面正是我的特长。工装夹具的装配不是简洁垒积木，装起来就完事，必需完成设计者的设计意图。这就要全面检查各零件，是否到达应有的制造精度？组装后能否完成工装夹具的功能？为此我常常与设计者、工艺员沟通，了解设计意图，探讨解决问题的方法，调整公差修配尺寸。为满意设计要求，有时到主修车间借来产品试装试用，直到完全满意工装夹具的修理功能。经我装配的工装夹具根本没有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特长，有此类问题调度都习惯性的来找我解决。
二、技术培训情况
本人特别重视专业理论的'学习，常常学习《机械工人常用计算》、《金属加工冷加工》、《CAD/CAM与制造业信息化》，《夹具设计与制造》，甚至简洁的机械英语，由于XXXXXX工装夹具有原版英文图样，需要对英语有所了解。但凡工厂有业务方面的培训我都主动参与。平常工作过程中，常常与同事、技术员沟通甚至争辩，相互学习，互相吸取特长。
三、完成工作任务情况
20xx至20xx年完成定额工时1.8万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2XXX多项。接收临时急难任务130多项，很好的保障了工厂生产进度的持续进行。
四、解决生产（工作）难题、技术革新等情况
（一）自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。
去年上工序不慎将一批（600件）半成品钩头锁片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，图样要求垂直度小于0.02mm，按图样检验，理应报废。技术员找到我问我有没有方法解决。经过两天琢磨和实验，我终于设计制作出一套小夹具，用来矫正锁片垂直度，可以把钩头锁片的垂直度调校至0.01mm-0.02mm的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片，为车间挽回经济损失达30多万。
（二）巧去断螺栓
XX车间在修的XXXXXXX在分解装配过程中常常遇到螺栓折断问题，主修车间托付我们车间取出，车间指定我来处理此类问题。我观看发现螺栓折断的主要原因是锈死，螺栓与螺丝孔锈在一起，拆卸时大力反旋将螺栓折断，也会遇到装配时，不按规定扭矩旋紧螺栓，因扭力过大造成螺栓折断，偶见运用不正确的工具造成折断。新型发动机的备件工厂是没有的，所以必需要去除出来，同样给我的工作时间是按小时计算的。遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。
对于锈蚀螺栓我常常运用以下方法去除
1.按常规去除方法，在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油浸透一会儿后便可拧松。
2.采纳上述方法仍然不行时，可将米醋（或醋精、老陈醋）倒进容器内放在火上煮沸，然后用铁勺浇在生锈的螺栓上，稍等片刻，用榔头轻小扣击，便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上，拆卸会更便利。
以上这三种方法能起到去除锈蚀严峻的螺栓的效果，取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。
对于不是由于锈蚀原因折断的螺栓，首先用小手锤子和样冲协作反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。假如不行就先钻掉，再回孔螺纹。也可采纳电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我常常会遇到的问题所以多写了一下。
（三）改进阳极化夹具固定架的焊接工装
多年前我制作的焊接工装，在运用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析原因是我在制作时只考虑了个零件的位置布置，未留意焊接变形导致。去年我重新设计制作了一套焊接工装，转变原卧式设计为立式，并削减了焊接工装结构件数量，立式设计长处是组焊件可以两面对称焊接，削减了固定架焊成以后的变形量。经多批次运用，效果很抱负。
工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新学问的进展日新月异、突飞猛进，今后的工作任重而道远。只有不断的强化业务学习，与时俱进。才能连续提升个人职业技能。
社会在进展，技术在革新，伴着企业不断进展壮大，我在工作中将更加注意理论和实践的互相结合，时辰关怀技术和修理工艺的改变和进展，使自己的技能到达更高的水平。今后，不但要主动参与技术革新活动，而且应充足发挥“传帮带”作用，我将知难而进、扎实工作，胜任更高的工作职责，为工厂进展做出自己应有的奉献。
钳工安全年终工作总结4
20xx年，在公司的正确引导及厂安委会的大力支持和配合下，我车间高度重视安全生产工作，牢固树立“红线意识”，始终坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极开展隐患排查治理，全面落实安全生产责任目标，加强安全教育，狠抓工作落实，全面完成了全年安全生产专项目标任务，现将20xx年度安全生产工作情况总结如下：
一、主要工作开展如下：
（一）强化安全生产责任制的落实
钳工车间高度重视安全生产工作，强化“一岗双责”责任体系落实。根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，车间于20xx年2月全员逐级签订安全生产责任任书229份，劳务工56名，员工173名，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实，建立和完善安全生产责任体系，将安全生产责任与车间领导、每个岗位、每个员工、每个环节紧密联系。
严格执行安全生产规程、规范和技术标准；加强安全管理，认真开展以落实车间主体责任为核心的专项检查活动，努力实现车间安全工作规范化管理。
（二）认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
成立了车间安全检查领导小组，落实小组成员工作职责。在车间范围内全面开展岗位自查、班组日查、车间周查、月查及节假日安全检查，安全检查工作保证全面覆盖，无遗漏，不留盲区，不留死角。
1、积极开展岗位自查，认真落实作业前、作业中及作业后的安全检查，实现岗位操作标准化，使车间员工在安全生产过程中，做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人被伤害。
2、班组日查到位，班组长在生产中认真履行职责，在班前5分钟安全会议上督促员工穿戴好劳保用品；在班中仔细地安全巡查，制止和纠正各种违章现象，及时发现隐患并提出整改措施及时整改；在班后细致检查设备、水、电、气开关、阀站、门窗，确保设备安全。
3、通过车间周查、月查及节假日安全检查发现和查明各种危险和隐患，督促整改，堵塞安全漏洞；监督各项安全管理制度的实施，制止违章指挥，违章作业。
在各项安全检查中对查处的隐患按照隐患整改落实整改责任人、整改措施、整改时间要求，逐项落实整改并派专人督促、专人验收。
20xx年一、二、三季度共排查出隐患218项，整改隐患197项，整改率90.36%，未整改完成项在追踪过程中。通过检查活动，进一步夯实了车间的安全生产基础。
（三）岗位达标开展情况和取得的成效
通过岗位安全达标，进一步规范车间安全管理标准化，实现岗位操作标准化，使车间职工在安全生产过程中，做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，使各班组培训、班前安全培训成为安全生产第一道防线。采用“现场手指口述”、员工日常行为观察、现场模拟隐患排查等多种形式开展岗位安全达标工作。
在20xx年6月25日至6月26日厂安委会举办的手指口述“双述”竞赛活动中，我车间分别报送了高架库出料、梗加香、流化床、膨丝线冷端及浸渍五个岗位参加比赛，以部门平均分84分的好成绩获得了三等奖。通过岗位安全达标工作的有效实施，促进我车间安全生产标准化建设水平。
（四）提高员工安全意识和安全素质，车间加强安全培训教育
1、本年度组织车间级全员培训12次，班组级培训24次，学时达到每人年度24小时。
新员工车间级、班组级培训20人次、劳务工新员工车间级、班组级培训9人次、车间内部转岗员工车间级、班组级培训10人次、复岗员工培训1人次。针对全车间职工于20xx年5月20日至21日对车间员工进行了8小时《安全标准化-基础管理规范》的培训，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高车间安全生产管理水平，实现安全生产。
2、为加强特种设备作业人员的安全技术教育，提高特种设备作业人员的安全意识和操作技能，确保特种作业人员持证上岗、特种设备安全运行，车间组织了11名叉车操作人员取证、1名起重机械作业操作取证、8名压力容器操作人员培训取证、5名压力容器管理人员培训取证、3名起重机械作业操作复审取证、1名压力容器管理人员复审取证、23名压力容器操作人员复审取证。
3、为在车间创造一个浓厚的安全氛围，为职工增加一个学习安全知识的阵地，牢固树立一道思想防线，车间分别在新线和膨丝线进行了4期以《新安全生产法宣传》、《春节期间安全注意事项》、岗位达标人的不安全行为作为主题的宣传展板《自警、自省、自律、自爱》、《20xx年全国安全生产月宣传》为主题的安全文化宣传。
（五）现场处置方案演练
加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我车间安全生产工作的重要方针。
一年来，我车间不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，提高突发事故处置能力。
20xx年我车间编制应急预案演练计划，按照演练计划一至三季度针对车间消防重点共进行了12次桌面演练，通过这些演练提高了员工的实际操作水平，增强了员工的风险防范意识和应急处置能力。
（七）车间对相关方施加影响落实情况
1、制定《一车间相关方管理要求》、《一车间电气焊安全技术交底》《一车间临时用电安全持术交底》和《一车间高处作业安全技术交底》对持有项目施工通知单的相关方进行车间作业场所的危险源和采取紧急措施进行口头和书面相结合的安全告知；对车间每个施工项目落实监护人，对作业前、作业中及作业后的安全紧急措施进行巡查，并记录，车间20xx年1至10月共办理相关方手续77次。
2、20xx年6月，车间制丝优化升级施工阶段，作为提升制丝生产能力，一车间全力调配人员，制定精品工程、亮点项目《制丝优化工程车间安全保障方案》，针对12家施工单位进行了作业场所的危险性和可能接触的危险源进行口头和书面相结合的安全告知；对各种焊接、切割、高空、叉车及吊装及升降作业立体交叉在一起，施工空间狭窄，车间根据施工工程的特点，按施工区域划分责任人，在安全监护重点区域指派专人负责监护；安全管理人员每2小时对施工现场进行巡查，掌握施工情况，对违章操作、违章指挥、不按规定穿戴劳动用品等违章现象及时整改。车间将安全工作作为重中之重，通过采取一系列安全保障措施，切实履行了“五好一快”精品工程管理，为五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推进了各项工作的顺利开展。
二、存在问题。
1、员工的安全意识还有待进一步加强和改进，“三违”情况屡有出现。
2、各项事故应急救援预案还需通过不断的演练来进一步完善，提高事故应急演练的真实性和预案的可操作性。
三、20xx年车间安全工作思路
下一年，为规范和提高我车间安全管理工作，按党委、厂部20xx年提出的“强基础、上水平、求精益”管理思路为主线、以创新驱动为动力，以精益管理为抓手，继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。加强安全生产基础性工作，建立健全安全生产管理长效机制，遏制安全事故，推动车间安全生产进一步持续好转。为此，我们将突出“五抓”做好安全生产工作。
一是提高认识，加强领导，落实安全生产责任制。
（重点突出怎样把提高思想意识、完善基础管理、现场规范达标落到实处）
1、全面落实公司及厂安委会关于安全生产工作的部署和精神。进一步完善车间各项安全生产规章制度，抓好落实。“严”字当头，落实好安全生产责任制，严明纪律，严格管理，对酿成事故的责任人，绝不姑息迁就，必须严肃处理。
2、把一岗双责与问责制结合起来。安全生产与业务工作密不可分，我们强调一岗双责，就是在各个领导岗位、车间班组和各个操作岗位，既要承担生产责任，又要承担相应的安全责任，实现安全生产齐抓共管。要把安全生产责任制与安全生产问责制有机结合起来，对不负责任造成后果的事故责任人，按“四不放过”的原则，不留情面，严肃处理。
3、加强安全基础管理，安全基础管理工作是从人的不安全行为，物的`不安全状况、管理在存在的漏洞和缺陷入手，强调安全责任制的落实和考核。按照不同人员、不同班组、不同岗位对安全的防范措施，明确规定其具体的职责范围，健立健全《一车间安全生产考核细则》，对照《一车间班组绩效考核》与经济责任挂钩，进而通过安全生产责任制的落实，推动车间安全基础管理工作的不断发展。
二是强化安全检查，消除安全隐患。
1、安全大检查不仅要查设备存在的隐患和缺陷，更主要的是查思想、查意识、查管理的漏洞国，要想做好安全生产工作，必须在思想上高度重视、要充分认识到安全生产无小事，抓安全就是促发展、保稳定，积极教育和引导员工树立正确的安全意识，把“要我安全”变成“我要安全”，提高员工的安全素质和安全意识，使员工在思想意识中“时时刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全检查力度，切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，坚持隐患排查治理活动常态化，。发现隐患必整改，必须落实责任。针对车间安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到月月普遍排查，每周重点排查，检查要严格细致，做到“横向到边，纵向到底”，不留死角，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。
三是开展岗位达标，推进安全生产标准化建设
生产安全事故有88%是由于员工的不安全行为引起的，因此，控制和消险员工的不安全行为是预防安全生产事故的重点所在。实现岗位达标需要控制和消除员工的不安全行为，将安全教育培训纳入到生
产作业过程中，将培训与生产作业有机统一起来，使员工在生产作业过程中学习安全知识和安全技能，对现场安全设备设施、联锁装置、应急装置及作业前、作业中、作业后的岗位危险源的手指口述，让员工具备安全操作技能、危险预知能力、应急处置能力等，自觉抵制“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）行为，不断提升员工的安全素质，推动安全生产标准化岗位达标，以岗位达标推动企业达标。
四是做好危化品安全运行的监管，提高应急能力加大了对危化品的监管，强化了危化品管理的各项基础工作，健全各类工作台账，不管是入库、领用，还是人员出入都详细记载，严格按照要求对台账进行管理。为防止突发事故的产生，车间针对岗位员工进行《一车间膨丝线C2储罐泄漏现场处置方案》、《一车间香料厨房事故现场处置方案》及《一车间油品泄漏现场处置方案》的学习，普及事故灾难预防、避险、报警、自救、互救知识，适时组织演练，保证发生事故，能迅速投入抢救，减少损失。
五是强化施工现场管理，确保消除事故隐患。对外来施工人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及紧急情况下采取应当采取的措施，加强《动火作业审批》、《临时用电审批》及《登高作业审批》等危险作业审批，杜绝违章用火、用电、登高作业等。落实项目监护人，对施工前的准备情况、施工作业中的安全操作情况、施工后现场恢复情况进行巡查，在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范相关方的不安全行为，减少和避免安全事故的发生。
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